Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Для защиты автомобиля от угона используют различные средства. Самое распространенное — автомобильная сигнализация, ее основная задача — отпугнуть потенциальных угонщиков, хотя при наличии опыта отключить сигнализацию достаточно просто. Широко применяются механические противоугонные средства на руль, педали, коробку передач. О них мы уже рассказывали на нашем сайте Vodi.su.

Одним из наиболее эффективных способов является также иммобилайзер, который обычно идет в штатной комплектации автомобиля. Попробуем разобраться, что же это такое.

В дословном переводе с английского иммобилайзер — это обездвиживатель. Принцип его работы достаточно простой — он размыкает электрические цепи в наиболее важных местах: зажигание, подача тока на обмотку стартера, электропитание бензонасоса.

Разблокировать или заблокировать автомобиль может только владелец специальным ключом или брелоком, так что угонщики, даже если и проникнут в салон, не смогут завести машину. Есть и такие виды иммобилайзеров, которые блокируют автомобиль через некоторое время после запуска двигателя и при этом включается сирена.

Состоит штатный иммобилайзер из:

• блока управления, на который поступают сигналы о необходимости активировать или дезактивировать систему;
• ключа для включения и отключения.

Стоит также отметить, что существует много разных видов иммобилайзеров, и более сложные системы включают в себя дополнительные реле, метки, антенны и скрытые кнопки.

Виды иммобилайзеров

Для более легкого изложения темы, иммобилайзеры делят на 5 основных групп:

• контактные;
• бесконтактные;
• «секретки» — секретные кнопки;
• погружного типа;
• транспондерные или малого радиуса действия.

Контактные, как правило, являются штатными устройствами на автомобилях бюджетного и эконом классов. При желании можно заказать их установку, если такая защита не была предусмотрена производителем авто. Состоят они из контактного ключа, специального считывателя — метки, и блока управления.

Метка обычно находится либо в замке двери, либо в замке зажигания. Чтобы заблокировать авто, достаточно закрыть двери на ключ или вынуть ключ из замка зажигания. Считыватель может располагаться и в других местах. Для разблокировки нужно поднести контактный ключ к метке и ввести ПИН-код на брелоке.

Более продвинутые версии контактных иммобилайзеров предполагают наличие таких функций как:

• Touch Memory — каждый раз, когда вы прикасаетесь ключом к метке, происходит перезаписывание ПИН-кода ключа;
• «Валет» — охранные функции можно отключать с помощью контактного ключа.

Бесконтактные — для их активации или дезактивации не нужно ничего делать, поскольку вместо метки и контактного ключа используются радиомаячки. То есть достаточно, чтобы брелок был у вас в кармане, и вы сможете спокойно сесть в салон и завести мотор. А после того, как вы оставите авто на стоянке, выключите зажигание и отдалитесь от машины, автоматически включится блокировка.

Такой тип защиты наиболее удобный, к тому же можно устанавливать различные противоугонные режимы, например перед включением зажигания необходимо ввести ПИН-код. Кроме того, система защищена от подбора ПИН-кода: после трех неудачных попыток ввода ее невозможно разблокировать.

Автомобильные воры используют различные радио устройства для перехвата сигналов радиомаячков, однако иммобилайзеры такого типа защищены от перехватов. К тому же, благодаря режиму смены пароля, каждый раз ПИН-код изменяется. То есть даже если у вас украдут брелок, то автомобиль завести они не смогут.

Секретные кнопки — наиболее простой и доступный вид, но их рекомендуют использовать всего лишь, как дополнительную защиту от угона. Это обыкновенная кнопка, подключенная к блоку управления. Ее устанавливают в самых разных местах и, чтобы завести автомобиль, ее нужно как минимум найти.

Но все не так просто, поскольку можно устанавливать специальные защитные коды, например нужно три раза нажать на кнопку, причем с определенным интервалом. Более сложные комбинации подразумевают использование и штатных кнопок автомобиля.

Очень популярны и секретные кнопки с датчиком движения. Их принцип действия состоит в том, что для запуска двигателя не нужно ничего нажимать, но через некоторое время мотор глохнет и нужно ввести код, если же код не был введен, то автоматически включается сигнализация.

Погружные иммобилайзеры — они блокируют подачу топлива через бензонасос. Могут устанавливаться внутри бензобака, либо снаружи. Датчик связан проводами с блоком управления, а в цепь бензонасоса врезается реле. Если не ввести на брелоке код, то бензонасос сразу же перестает работать и двигатель глохнет.

Транспондерные иммобилайзеры малого радиуса действия. По своему устройству такие же, как и бесконтактные, только радиомаячки или считыватели работают на небольшом расстоянии и ключ нужно поднести к ним очень близко. Такой тип хорош тем, что посторонними устройствами практически невозможно перехватить код защиты.

На рынке постоянно появляются новые предложения, так например некоторые модели автоматически ставят авто на защитную сигнализацию, а в случае проникновения тревожный сигнал передается на пульт охранной службы.

Видео о том, что такое иммобилайзеры в машине и для чего они нужны.