Как нужно мыть автомобиль зимой, чтобы он оставался идеальным?

Любой владелец автомобиля испытывает неописуемый восторг, когда моет свою машину, поливая ее из шланга водой, и обтирая мягкой губкой. Хороший автошампунь удаляет все загрязнения, кузов блестит и ездить на таком автомобиле одно удовольствие. Но это летом… А как же мыть машину зимой?

Если у вас имеется просторный отапливаемый гараж, то это не проблема, главное, чтобы вода могла спокойно стечь с кузова. Однако, не все располагают такими “райскими” условиями. Мыть машину на морозе – это не только вредно для кузова, но и для вашего собственного здоровья, поэтому прочитайте советы, которые помогут сохранить кузов машины чистым в самые сильные холода:

Самое главное правило, хоть и звучит банально, – загоняем автомобиль на мойку;
Следим за тем, как моют автомобиль – работники автомойки могут расслабиться и кое-как протереть кузов, но это никуда не годится, вода проникает в мелкие трещины, замерзает на морозе и последствия не самые лучшие; следите, чтобы мойщики тщательно выполняли свою работу, особое внимание следует уделить проблемным зонам – пространством под крыльями;
После мойки кузов обязательно нужно просушить теплым воздухом, особое внимание следует уделять замкам дверей и багажника, а также люку бака, иначе все это в миг замерзнет и вы не сможете вставить ключ в замочную скважину, и придется искать кипяток, чтобы открыть двери;
Когда выехали из бокса, заглушите двигатель, откройте двери и багажник, поднимите дворники, вся оставшаяся вода испарится или замерзнет и вам не нужно будет потом думать, как отодрать примерзшие дворники или открыть багажник;
Замки обработайте “вэдэшкой” – WD-40 – антикоррозийным средством, или “Незамерзайкой”.

Это элементарные правила, которые должны знать все автолюбители. Кроме того, есть различные методы, с помощью которых чистоту кузова поддерживать более длительное время:

полировка горячим воском – дорогая процедура, зато вы обезопасите кузов от влияния всех тех реагентов, которые тоннами сыплются на проезжую часть и вредят резине, покрытию кузова и обуви пешеходов;
полировка кузова также защитит покрытие от образования мелких невидимых трещин, вода, попадая в них и замерзая, медленно, но уверенно приводит к коррозии;
мыть машину лучше перед поездкой, потому что во время движения естественная вентиляция не даст краске потрескаться от перепада температур, не мойте машину вечером, когда собираетесь оставить ее на стоянке, после теплого бокса перепад температуры негативно скажется на лакокрасочном покрытии.