Рейтинг “самых самых” автомобилей мира

На страницах автомобильных журналов и сайтов с завидной периодичностью печатаются различные рейтинги автомобилей: самые дорогие авто, самые доступные авто, самые лучшие внедорожники, самые угоняемые автомобили. Перед очередным новым годом определяют ТОП-10 самых лучших автомобилей уходящего года.

Мы же на страницах нашего автопортала Vodi.su хотели бы просто написать об автомобилях категории «самые-самые»: самые большие, самые маленькие, самые продаваемые или самые неудачные авто за всю историю автомобилестроения.

Самые большие автомобили

Самые большие — это, конечно же, карьерные самосвалы.

Тут можно выделить несколько моделей:

— Белаз 75710, который начали выпускать в 2013 году. Его размеры: 20600 мм в длину, 9750 в ширину и 8170 в высоту. Он может перевозить 450 тонн груза, а рекорд — 503 тонны. Два дизельных двигателя способны выдавать 4660 лошадиных сил. Оснащен двумя баками объемом 2800 литров каждый. Именно столько топлива он и расходует за 12 часов работы при полной загрузке, но если бы разделить полезный груз между обыкновенными самосвалами типа КАМАЗ, то они «съели» бы в несколько раз больше топлива.

— Liebherr T282B — имеет более скромные размеры — всего 14 метров в длину. Весит без груза 222 тонны. Способен перевозить 363 тонны полезного груза. 20-цилиндровый дизель выдает 3650 лошадей.

— Terex 33-19 Titan — грузоподъемность 317 тонн, высота с поднятым кузовом — 17 метров, бак вмещает 5910 литров дизельного топлива, а 16-цилиндровый мотор развивает мощность в 3300 лошадей.

Такие самосвалы выпускаются буквально в нескольких экземплярах. А вот большие внедорожники производятся серийно, назовем некоторые из них:

— Ford F 650/F 750 Super Duty (известен также под именем Alton F650). Его длина составляет 7,7 метра, вес — 12 тонн, приводится в действие 10-цилиндровым 7.2-литровым бензиновым двигателем. Салон имеет 7 дверей, есть также пикап-версия. Изначально задумывался как легкий грузовик, однако очень полюбился американцам и используется в качестве семейного автомобиля.

— Toyota Mega Cruiser — самый высокий внедорожник (2075 мм), выпускался как для армейских нужд, так и в качестве серийного гражданского автомобиля. На нем установлен 4-литровый турбодизель мощностью 170 лошадиных сил.

— Ford Excursion — полноразмерный SUV длиною 5760 миллиметров. Выпускался с несколькими типами двигателей, самым объемным из которых был 7.3-литровый 8-цилиндровый дизель мощностью 250 л.с.

Ну и интересно будет вспомнить самые большие лимузины:

— Midnight Rider — фактически это не лимузин, а просто оборудованный для проживания полуприцеп с тягачом. Его длина 21 метр. Внутри прицепа вы найдете все, что нужно, поскольку он похож больше на вагон президентского поезда: комната для отдыха, бар, душ и так далее. Площадь внутреннего пространства — 40 м. кв, то есть как небольшая двухкомнатная квартира.

— American Dream — 30-метровый лимузин, в котором есть:

• две водительские кабины, как в поезде — спереди и сзади;
• 12 колесных осей;
• два мотора;
• джакузи, причем не внутри салона, а на отдельной платформе.

Но самое главное — вертолетная площадка! Такой 30-метровый лимузин будет длиннее целого автопоезда, и по городу на нем не покатаешься, именно поэтому и обустроено 2 кабины для водителя — легче просто перейти с одной кабины в другую, чем развернуться.

Самые маленькие автомобили

Самым маленьким серийным автомобилем признан Peel P50, который выпускался в Англии в середине 60-х годов. Его длина составляла всего 1,3 метра, колесная база — 1,27 метра. Фактически это была обыкновенная мотоколяска посаженная на трехколесную основу, в автомобиль помещался один человек и оставалось место для небольшой сумки.

Двигатель объемом 49 см куб. выжимал 4,2 лошадиные силы. Интерес к этой малютке появился в 2007 году, после показа в известном шоу Top Gear. С 2010 года возобновлено производства небольшими партиями по 50 штук под заказ. Правда, обойдется такое удовольствие в 11 тысяч долларов, хотя в 60-х он стоил около 200 британских фунтов стерлингов.

На сегодняшний день самыми маленькими серийными автомобилями являются:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• Fiat Seicento.

Если же говорить о самых компактных внедорожниках и кроссоверах, то невозможно пройти мимо следующих моделей:

— Mini Countryman — его длина чуть больше 4 метров, но он идет как с передним, так и с полным приводом и достаточно мощным двухлитровым дизелем.

— Fiat Panda 4×4 — длина 3380 миллиметров, вес 650 килограмм, оснащается бензиновыми двигателями объемом 0,63 и 1,1 литра.

— Suzuki Jimny — 3,5 метров длиною, полноценный внедорожник, с полным приводом и полтора литровым дизельным мотором.

Самые мощные автомобили

Теме самых мощных автомобилей мы посвящали статью на нашем сайте Vodi.su. Не сложно догадаться, что здесь будут спорткары. В данном сегменте ведется очень сильная конкуренция.

На 2014 год самым мощным считался Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Этот гиперкар способен выжать 1600 лошадиных сил, крутящий момент — 1200 Н/м при 6000 оборотах в минуту. Любителю быстрой езды эта машина обойдется в 2 миллиона долларов. Максимальная скорость — 370 км/час.

Не очень сильно ему уступает Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold. Его двигатель тоже способен выжать 1600 л.с. и разогнать болид до сотни за 2 секунды.

Цена этого суперкара тоже два миллиона «зеленых». А вот максимальная скорость чуть ниже, чем у Ламборгини, — 350 км/час.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 занимает третье место среди самых мощных авто. Его мощь — 1500 лошадей, скорость — 370 км/час, макс. крутящий момент 1375 Н/м достигается при 4500 об/мин, до сотни разгоняется за 2,4 секунды. И при всех этих показателях стоит значительно дешевле — 260 тысяч долларов.

Если же говорить про самый мощный внедорожник, то это место по праву принадлежит Гелендвагену — Mercedes-Benz G65 AMG.

Приготовьте 16 миллионов рублей и вы получите:

• 12-цилиндровый двигатель объемом 6 литров;
• мощность 612 л.с. при 4300-5600 об/мин;
• разгон до сотни за 5,3 секунды, максимальная скорость — 230 км/час;
• расход А-95-го — 22,7/13,7 (город/трасса).

После него идут такие модели:

• BMW X6 M 4.4 AT 4×4 — 575 л.с.;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT — 550 л.с.;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Supercharged — 510 л.с.

Самые продаваемые машины

Самой продаваемой машиной стала Toyota Corolla. С 1966 по июль 2013 года было продано приблизительно 40 миллионов автомобилей. За это время было выпущено 11 поколений. Автомобиль занесен в Книгу Рекордов Гиннеса.

Второе место занимает полноразмерный пикап Ford F-Series. Более 20-ти лет он является самой продаваемой машиной в США. Первые автомобили сошли с конвейера еще в 1948 году, и за все время было продано 33 миллиона этих авто.

На третьем месте находится «Народный Автомобиль» — Volkswagen Golf. С 1974 года было продано около 30 миллионов единиц.

Ну а на четвертом месте находится очень хорошо всем нам известный ВАЗ. С 1970 года было выпущено около 18-ти миллионов Жигулей 2101-2107. За границу они поставлялись под названиями Lada Riva и Lada Nova (2105-2107). Ну а если считать вместе с их прототипом Fiat 124, который в свое время тоже очень активно производился на заводах в Италии, Испании, Болгарии, Турции и Индии, то всего получается более 20 миллионов единиц.

Самые красивые автомобили в мире

Понятие красоты — относительное. Однако, на основе симпатий людей со всего мира был составлен ТОП-100 самых красивых авто. Большую часть этого списка занимают различные раритеты 30-60-х годов, например Delahaye 165 Cabriolet 1938 года. Этот родстер действительно выглядел неплохо для своего времени.

Ну а если говорить про наше время, то самыми красивыми машинами 2013-2014 года стали:

• Jaguar F-Type — двухместный родстер с 5-литровым V8 мощностью 495 л.с.;
• Cadillac CTS — седан бизнес-класса, его заряженная версия CTS-V оснащена 6-литровым двигателем мощностью 400 л.с., который разгоняет авто до сотни за 5 секунд, а максимальная скорость — 257 км/час.
• Maserati Ghibli — сравнительно доступный седан бизнес-класса (65 тысяч долларов), при всей его красоте и мощи он еще считается наиболее надежным и безопасным седаном такого класса по оценке Euro NCAP.

Еще можно было бы отметить McLaren P1 за его футуристический аэродинамичный дизайн и Aston Martin CC100 — оригинальный родстер с двумя кокпитами.

Самые некрасивые машины

Были в истории автомобилестроения и такие авто, которым пророчили великое будущее, но из-за своей внешности они так и не нашли своих покупателей.

Компактный внедорожник Isuzu VehiCROSS замышлялся как образец для всего данного сегмента. К сожалению, он продавался очень плохо с 1997 по 2001, и проект пришлось закрыть. Правда, кинорежиссеры оценили его внешность и он даже появился в сериале «Мутанты Х».

Citroen Ami — очень необычный автомобиль, особенно его передняя часть, сзади французские инженеры-дизайнеры тоже чего-то намудрили. Тем не менее авто продавалось, хоть и не очень хорошо, с 1961 по 1979 годы.

Aston Martin Lagonda — автомобиль с очень длинным капотом и таким же непропорциональным задним свесом. Стоит сказать, что недавно было выпущена обновленная версия Aston Martin Lagonda Taraf, специально для арабских шейхов. «Тараф» — это «роскошь» в переводе с арабского.